地铁一旦发生火灾等意外事件，一方面，地铁工作人员应有条不紊紧急处理、组织疏散；另一方面，乘客的积极配合和有效自救，亦是降低灾害损失的重要因素。

　　■突发事件疏散步骤

　　行驶中遇险勿砸窗跳车

　　据介绍，在处理突发事件时，司机会尽可能将列车开到前方车站处理，通常只需1分半钟就到下一车站。列车在运行期间，乘客千万不要有拉门、砸窗、跳车等危险行为。

　　隧道内疏散需确定方向

　　遇紧急情况，如列车在隧道无法运行需要在隧道内疏散乘客时，控制中心及司机会根据列车所在区间位置、火灾位置、风向等综合因素确定疏散方向，并迅速通知乘客，组织疏散。

　　留意车上广播沉着撤离

　　灾难发生后，乘客要时刻留意车上广播，切不可慌乱，并在司机的指引下，沉着冷静、紧张有序地通过车头或车尾疏散门进入隧道，往临近车站撤离。在疏散过程中要注意脚下异物，严禁进入另一条隧道（地铁是双隧道）。车站工作人员会前往事发地接应。

　　■地铁火灾中常见的情况

　　首先，当乘客还在站台上没有登车的时候，如果发生火灾事故，要按照消防指示标志听从指挥沿着楼梯逃生。逃生的方向要注意，因为如果发生火灾，地铁里会有一个排风装置、送风装置，这个时候乘客要冲着风来的方向走，也就是说要顶着风走，迎面而来的是风而不是浓烟，有助于大家逃生。

　　第二，乘客在列车上，车厢着火该怎么办？如果自己所在的这节车厢着火，这个时候大家首先想到的可能是拨打119。这时乘客如果都打119，可能会出现线路繁忙、占线、接不通的情况，这时在车厢里第一要做的是，在每节车厢车门上有一个红色按钮，要按住这个按钮和列车司机通话，告诉司机车厢着火了，司机会采取紧急措施，如果在隧道里，要赶紧把车开到车站，同时司机也会通知指挥中心，指挥中心也会给119打电话报警。

　　如果车头着火了，往哪跑？车头着火的时候，在车头方向的车站和车尾方向的车站同时都会启动排风和送风装置，车头方向抽风、排风把火往车头方向吸，车尾方向会送风把风往车头方向吹，这个时候大家逃生也和站台上有一个原则，就是逆风疏散，这样有助于乘客逃生。

　　■乘客疏散过程中的注意事项

　　1、不要贪恋财物，不要因为顾及贵重物品而浪费宝贵的逃生时间。

　　2、尽可能寻找简易呼吸防护物，最简易的方法是用毛巾、口罩捂鼻（最好是湿的）。

　　3、浓烟下采用低姿势撤离，因为烟较空气轻而飘于上部，贴近地面逃离是避免烟气吸入的最佳方法。视线不清时，手摸墙壁徐徐撤离。

　　4、要听从工作人员指挥或广播指引，要注意朝明亮处，迎着新鲜空气跑。

　　5、遇火灾时不可乘坐电梯或扶梯。

　　6、身上着火千万不要奔跑，可就地打滚或用厚重的衣物压灭火苗。