一份由中国人寿、平安人寿、太平人寿三家公司牵头的行业指导性航空意外保险条款费率方案正制定中。中国保监会有关负责人日前表示，航意险改革将从条款费率、业务管理、客户服务几个方面加快进行，目前市场上存在的航空意外险的价格，在今后一段时间内将向有利于消费者的方向变化。这意味着保费20元、保额20万元的航空意外险保费将下降。

　 此间保险专家指出，自1997年以来，航空意外险在全国大部分地区实行多家寿险公司“共保”，即按照一定比例划分市场份额，出险后按相应份额由各公司赔付。因为缺少竞争机制，价格明显偏高，有损消费者的利益。

　 至于几家保险公司共保的方式是否会在此次改革中退出，保监会有关负责人强调，这将由市场决定，保监会不鼓励不支持不反对。就像一个人能否买10份保险一样，这也是保险公司从自身风险考虑，自主的行为，保监会不会干预。

　 一位专家对记者说，现在机票明折明扣，有的只有6折。机票降了这么多，而航空意外险还是很早时候定的高标准，保险公司如果在精算基础上重新制定一个合理的费率，调整航意险收费标准，将有利于促进航空意外险销售量的增加，消费者也将获得好处。

　 目前的航空意外险每份20元人民币，保额20万元，一人最多可买10份。今年6月以来，保险公司推出了多款航空意外险替代性产品，其中太平洋人寿保险公司的“世纪行”交通意外保险卡50元保全年海、陆、空意外保险，平安保险公司100元保一年内20万元的航空意外，受到了消费者欢迎。

　 据了解，在业务管理方面，保险公司必须电脑联网出单、实时管理、单独核算，严禁继续使用手工填写保单。有关负责人强调，此项措施是为了加强公司管控风险，并防止用不正当手段低价抢占市场。　 对于消费者关心的服务方面，保监会强调，保险公司必须提供退保和改签服务，保险单上应印刷条款摘要，消费者需要时，保险公司应提供全文供查询。